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अमेरिकी तट रक्षक बल और नौसेना ने एक संकटग्रस्त महिला, उसकी बेटी और उनके पालतू जानवर, एक बिल्ली और एक कछुए को हवाई तट से लगभग 925 मील दूर मौसम की वजह से फंसी एक नाव से बचाया।
तटरक्षक बल की ओर से जारी एक समाचार विज्ञप्ति के अनुसार, होनोलुलु स्थित संयुक्त बचाव समन्वय केंद्र (जेआरसीसी) के निगरानीकर्ताओं को 24 अगस्त को अपराह्न 12:30 बजे के कुछ ही समय बाद हवाई से लगभग 925 मील पूर्व में स्थित एक आपातकालीन रेडियो बीकन से संकट की चेतावनी प्राप्त हुई।
निगरानीकर्ताओं ने एक सेफ्टीनेट प्रसारण जारी किया, जो क्षेत्र में सभी जहाजों को समुद्री सुरक्षा संबंधी जानकारी प्रसारित करता है, जहाजों की जांच की गई तथा एचसी-130 हरक्यूलिस विमान चालक दल को नाव में फंसे लोगों की खोज के लिए भेजा गया।
विमान चालक दल ने 47 फुट लंबे फ्रांसीसी ध्वज वाले जहाज अल्ब्रोक को देखा और नाव पर सवार 47 वर्षीय महिला ने चेतावनी जारी करते हुए बताया कि उसे, उसकी सात वर्षीय बेटी और उसके पालतू जानवर को बचाने की जरूरत है।
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महिला ने यह भी बताया कि नाव पर एक मृत व्यक्ति भी था।
तटरक्षक बल ने बताया कि हरक्यूलिस चालक दल महिला से सीधा संपर्क स्थापित करने में असमर्थ था, लेकिन उसने देखा कि उसने दो संकटकालीन फ्लेयर्स जलाए तथा नाव लहरों के ऊपर बह रही थी।
निगरानीकर्ताओं ने नौसेना के प्रशांत बेड़े और तीसरे बेड़े से सहायता मांगी, जिसने पर्ल हार्बर में स्थित आर्ले बर्क-क्लास गाइडेड-मिसाइल विध्वंसक यूएसएस विलियम पी. लॉरेंस (डीडीजी 110) के चालक दल को सेलबोट की स्थिति की ओर मोड़ दिया। उन्होंने सेरी एम्परर के मालिक से भी सहायता मांगी, जो 754-फुट लंबा सिंगापुर-ध्वजांकित तरल पेट्रोलियम गैस टैंकर था, जो सेलबोट से लगभग 290 मील दक्षिण में था।
25 अगस्त को सुबह 9 बजे, हरक्यूलिस चालक दल घटनास्थल पर पहुंचा और उसने देखा कि एक महिला और लड़की केबिन के अंदर जाने से पहले अपने हाथ हिला रही थीं। एयरक्रू ने रेडियो पर उन्हें पुकार कर और संदेश ब्लॉक गिराकर दोनों नाविकों से संवाद करने का प्रयास किया, लेकिन वे असफल रहे।
उस दिन शाम 5:20 बजे, सेरी एम्परर घटनास्थल पर पहुंचा, लेकिन तूफान गिल्मा के आने से पहले खराब मौसम की स्थिति के कारण नाविकों को बचाने में असमर्थ रहा, जो उस क्षेत्र में आ रहा था। टैंकर चालक दल 26 अगस्त को सुबह 5 बजे तक फंसे हुए सेलबोट के पास रहा, जब विलियम पी. लॉरेंस वहां पहुंचा।
तटरक्षक बल के अनुसार, विलियम पी. लॉरेंस के पास नाव की सुरक्षित ढंग से खोजबीन के लिए छह घंटे का समय था, क्योंकि 12 घंटे के भीतर समुद्र में 25 फीट से अधिक की ऊंचाई का पूर्वानुमान था तथा नाव की क्षतिग्रस्त स्थिति को भी ध्यान में रखा गया था।
विलियम पी. लॉरेंस के कमांडिंग ऑफिसर, यूएस नेवी कमांडर बॉबी वेलैंड ने कहा, “मैं खराब परिस्थितियों में समुद्र में दो व्यक्तियों की सुरक्षित वापसी की योजना बनाने और उसे क्रियान्वित करने में चालक दल के पेशेवर रवैये पर बेहद गर्व करता हूं।” “मेरे नाव चालक दल – विशेष रूप से कोक्सवेन – ने संकटग्रस्त जहाज के पास पहुंचने और बचे हुए लोगों को स्थानांतरित करने में कुशल नाव संचालन और अच्छे निर्णय का प्रदर्शन किया। मैं पूरे ऑपरेशन के दौरान यूएससीजी द्वारा प्रदान किए गए उल्लेखनीय समन्वय और जानकारी की भी सराहना करता हूं – नौसेना / तटरक्षक दल को इतनी सहजता से एक साथ काम करते देखना बहुत अच्छा लगा।”
नौसेना के जहाज से एक छोटी नाव चालक दल ने नाव से महिला, लड़की और उनके पालतू जानवरों को बचाया। लेकिन बचाव के समय घटनास्थल पर मौसम की स्थिति खराब होने के कारण, समुद्र में 8 से 10 फीट की गहराई और 15 मील प्रति घंटे की रफ्तार से हवाएं चल रही थीं, जिससे मृतक व्यक्ति को सुरक्षित रूप से नहीं निकाला जा सका।
“नौकायन पोत के मालिक के खोने से दुखी होने के बावजूद, मैं अमेरिकी तट रक्षक और अमेरिकी नौसेना के संयुक्त प्रयासों पर गर्व महसूस कर सकता हूँ, जिन्होंने दो अन्य यात्रियों की जान बचाई,” वाइस एडमिरल जॉन वेड, कमांडर, अमेरिकी तीसरे बेड़े ने कहा। “मैं विशेष रूप से यूएसएस विलियम पी. लॉरेंस के चालक दल द्वारा प्रदर्शित पेशेवरता के लिए आभारी हूँ, जिन्होंने बेहद खतरनाक परिस्थितियों में भी बचाव कार्य को बिना किसी बाधा के अंजाम दिया।”
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28 अगस्त को शाम 5 बजे, विलियम पी. लॉरेंस होनोलुलु में संयुक्त बेस पर्ल हार्बर-हिकम पर पहुंचा, जहां तटरक्षक बल के प्रतिनिधियों और हवाई में फ्रांस के मानद वाणिज्यदूत ने जीवित बचे लोगों की अगवानी की और उनकी देखभाल की।
जेआरसीसी होनोलुलु के खोज एवं बचाव मिशन समन्वयक केविन कूपर ने कहा, “अथक योजना, समन्वय और टीमवर्क के माध्यम से, हमारे निगरानीकर्ताओं ने इस तरह के गतिशील खोज एवं बचाव मामले के लिए आवश्यक प्रमुख तत्वों को एक साथ जोड़ा।” “ईपीआईआरबी का उपयोग भी महत्वपूर्ण था और इसने हमारे एयरक्रू और भागीदारों को सेलबोट के स्थान को सटीक रूप से निर्धारित करने में मदद की। हम आभारी हैं कि सेरी एम्परर और विलियम पी. लॉरेंस के चालक दल मां और बेटी तक पहुंचने में सक्षम थे, जो तूफान गिल्मा के रास्ते में फंस गए थे।”
तटरक्षक बल ने बताया कि नाव होनोलुलु से लगभग 1,000 मील पूर्व में बह रही है।
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