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संयुक्त अरब अमीरात ने अफ्रीकी देश एस्वातिनी से आने वाले किसी भी जहाज को अपने बंदरगाह में प्रवेश देने से मना करके, “छाया बेड़े” के माध्यम से पश्चिमी प्रतिबंधों को दरकिनार करने के रूस के प्रयासों को विफल कर दिया है।
पूर्व डीआईए खुफिया अधिकारी और “पुतिन्स प्लेबुक” की लेखिका रेबेका कॉफ्लर ने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, “पश्चिमी आर्थिक प्रतिबंधों को दरकिनार करने के लिए तेल की उत्पत्ति को छिपाते हुए इसकी तस्करी के लिए 'छाया बेड़े' का उपयोग करना, प्रतिबंधों से रूसी अर्थव्यवस्था को बचाने की पुतिन की रणनीति का हिस्सा रहा है।”
कॉफ़लर ने कहा, “मॉस्को ने यूक्रेन पर आक्रमण से पहले ही अमेरिकी प्रतिबंधों का अनुमान लगा लिया था।” “इसलिए, पुतिन 2014 से ही, जब रूसी सेना ने क्रीमिया पर कब्ज़ा कर लिया था, तब से कई उपायों के ज़रिए रूसी अर्थव्यवस्था को प्रतिबंधों से बचा रहे हैं।”
उन्होंने कहा, “इस डार्क फ्लीट में शामिल जहाज आमतौर पर पुराने हैं, उनमें उचित सुरक्षा मानकों का अभाव है, बीमा का अभाव है, इसलिए वे समुद्री सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं क्योंकि वे किसी भी समय खतरनाक स्थिति पैदा कर सकते हैं।”
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संयुक्त अरब अमीरात के ऊर्जा और अवसंरचना मंत्रालय द्वारा प्रकाशित जहाजों की सूची में एस्वातिनी को नवीनतम देश के रूप में नामित किया गया है, जिसे किसी भी यूएई जहाज एजेंट या समुद्री कंपनी द्वारा कोई सेवा प्रदान नहीं की जानी चाहिए क्योंकि वे “कानूनी जवाबदेही से बचने के लिए इस परिपत्र का अनुपालन नहीं कर रहे हैं।”
रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन 14 अगस्त, 2024 को मास्को के बाहर नोवो-ओगारियोवो राज्य निवास में एक बैठक आयोजित करते हुए। (गेव्रिल ग्रिगोरोव/पूल/एएफपी गेट्टी इमेजेज के माध्यम से)
नोटिस में कहा गया है, “…इस प्रशासन ने एस्वातीनी (स्वाजीलैंड) के ध्वज राज्य के तहत पंजीकृत जहाजों को संयुक्त अरब अमीरात के जल और बंदरगाहों पर आने वाले प्रतिबंधित ध्वज राज्य जहाजों की मौजूदा सूची में शामिल करने का निर्णय लिया है, जब तक कि उन्हें आईएसीएस वर्ग के सदस्य या अमीरात वर्गीकरण सोसायटी द्वारा वर्गीकृत नहीं किया जाता है।”
इस वर्ष एस्वातिनी के झंडे दिखाई देने लगे, जहाज दलाल क्लार्कसन रिसर्च सर्विसेज लिमिटेड ने बताया कि 2023 में एस्वातिनी ध्वज के तहत एक भी जहाज पंजीकृत नहीं होगा, जबकि इस समय ऐसे 26 जहाज समुद्र में चल रहे हैं।
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एस्वतीनी दक्षिणी अफ्रीका में एक स्थल-रुद्ध देश है और प्रतिबंधों से बचने के लिए उसने तेल परिवहन के लिए रूस के साथ मिलकर काम किया है। ब्लूमबर्ग ने स्वामित्व पर नज़र रखी जहाज-ट्रैकिंग डेटा में 18 एस्वातिनी ध्वज वाले जहाजों की जांच की गई, जिसमें पाया गया कि 16 के स्वामित्व के बारे में “अस्पष्ट” जानकारी थी, लेकिन कई टैंकर रूस और ईरान में उत्पादित तेल का परिवहन कर रहे थे।
26 जुलाई 2024 को पेरिस ओलंपिक के उद्घाटन समारोह के दौरान एस्वातिनी के एथलीट सीन नदी से हाथ हिलाते हुए। (माजा हितिज/गेटी इमेजेज)
संयुक्त राज्य अमेरिका ने सीरियाई राष्ट्रपति बशर अल-असद के शासन का समर्थन करने और बाद में संक्षिप्त रूप से मध्यस्थता वाले अनाज गलियारे के दौरान यूक्रेन के रूसी कब्जे वाले हिस्सों से अनाज निर्यात में मदद करने के लिए तीन एस्वातिनी जहाजों पर प्रतिबंध लगा दिया। द इकोनॉमिस्ट के अनुसार.
एस्वातिनी शिप रजिस्ट्री के प्रवक्ता ने आउटलेट को बताया कि देश ने अनुपालन के लिए देश के प्रशासनिक दिशा-निर्देशों का उल्लंघन करने के कारण दो जहाजों को सूची से हटा दिया, लेकिन एक महीने बाद दो जहाजों ने एस्वातिनी ध्वज फहराना जारी रखा। प्रवक्ता ने तर्क दिया कि एक बार जब देश किसी जहाज को सूची से हटा देता है, तो वे उसका अनुसरण करना बंद कर देते हैं, और ध्वज का कोई भी उपयोग “अवैध और अमान्य” है।
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जनवरी में अटलांटिक काउंसिल थिंक टैंक प्रकाशित प्रतिवेदन रूस के बढ़ते “डार्क फ्लीट” के बारे में उन्होंने कहा कि इस बेड़े में 1,400 जहाज हैं और यह “ग्रे जोन” में काम करता है, जिससे देशों के लिए इसे दंडित करना कठिन हो जाता है।
13 मार्च, 2024 को बुल्गारिया के बर्गास में बर्गास बंदरगाह के पास एक रेल डिपो पर मालगाड़ियाँ। (माइकेला वत्चेवा/ब्लूमबर्ग गेट्टी इमेजेस के माध्यम से)
जैसा कि कॉफ्लर और अटलांटिक काउंसिल दोनों ने कहा, सबसे बड़ी चिंता इन जहाजों की खराब स्थिति पर केंद्रित है, क्योंकि वे अवैध रूप से काम करते हैं और अधिकारियों को संदेह में नहीं डालना चाहते हैं।
थिंक टैंक ने ऐसे जहाजों को “पुराने और खराब रखरखाव वाले” कहा है, जिसके कारण ऐसी घटनाएं बढ़ी हैं, जिनका भुगतान वैध जहाजों को करना पड़ता है, क्योंकि छाया बेड़े के पास उचित बीमा नहीं होता है।
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इससे तटीय देशों पर बोझ पड़ता है, जो खोज एवं बचाव समझौते के तहत संकटग्रस्त अवैध जहाजों की मदद के लिए समय और संसाधन लगाने के लिए बाध्य हैं।
अटलांटिक काउंसिल की वरिष्ठ फेलो एलिजाबेथ ब्रॉ ने लिखा, “तटीय देशों को होने वाली संभावित हानि वास्तविक है, लेकिन चूंकि आक्रमण में सैन्य बल शामिल नहीं है, इसका अर्थ यह है कि किसी देश के लिए किसी छद्म पोत द्वारा उसे पहुंचाई गई हानि का बदला लेना लगभग असंभव है, भले ही वह यह साबित कर दे कि पोत रूसी माल का परिवहन कर रहा है।”
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