बोइंग ने अमेरिकी सरकार को धोखा देने की साजिश में दोषी होने की दलील दी

[custom_ad]

अमेरिकी न्याय विभाग और बोइंग इस समझौते पर पहुँचे हैं कि बोइंग 2018 और 2019 में 346 लोगों की जान लेने वाली दो घातक दुर्घटनाओं से उपजे अमेरिकी सरकार के साथ धोखाधड़ी करने के षड्यंत्र के आरोप में दोषी करार दिया जाएगा। न्यूयॉर्क टाइम्स रिपोर्टों.

मई में, डीओजे ने घोषणा की कि बोइंग ने दंड और मुआवज़ा देने के साथ-साथ प्रमुख सुरक्षा परिवर्तनों को लागू करने के लिए अपने 2021 के सौदे का उल्लंघन किया है – सिर्फ़ चार महीने पहले, अलास्का एयरलाइंस की एक उड़ान के दौरान केबिन पैनल उड़ गया था, जब वह 16,000 फ़ीट की ऊँचाई पर थी। डीओजे ने कंपनी को 30 जून को एक दलील सौदा पेश किया, जिसमें उसे स्वीकार करने या मुकदमे का सामना करने के लिए एक सप्ताह का समय दिया गया।

बोइंग ने 2021 में एजेंसी के साथ इन दुर्घटनाओं को लेकर एक समझौता किया था, जिसमें बड़े सुरक्षा बदलावों को लागू करने और तीन साल तक कोई गलत काम न करने का वादा किया गया था। मई में, डीओजे ने घोषणा की कि कंपनी ने समझौते का उल्लंघन किया है, और 30 जून को उसने बोइंग को एक विकल्प दिया: एक सप्ताह के भीतर दलील स्वीकार करें या मुकदमे में जाएँ।

यदि नया समझौता न्यायालय द्वारा स्वीकृत हो जाता है, तो बोइंग को 487.2 मिलियन डॉलर का जुर्माना देना होगा – हालाँकि, इसका कुछ हिस्सा मूल समझौते में किए गए भुगतानों से पूरा किया जा सकता है। बोइंग को अगले तीन वर्षों में सुरक्षा और अनुपालन में कम से कम 455 मिलियन डॉलर का निवेश करना होगा और DOJ द्वारा नियुक्त तीसरे पक्ष से इसकी प्रगति की निगरानी करवानी होगी।

इस सौदे की आलोचना दुर्घटना पीड़ितों के लिए अपर्याप्त होने के कारण की गई। कुछ परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील पॉल कैसल ने कहा, “यह शानदार सौदा यह पहचानने में विफल रहा है कि बोइंग की साजिश के कारण 346 लोग मारे गए।” “बोइंग और डीओजे के बीच चालाकीपूर्ण वकालत के माध्यम से, बोइंग के अपराध के घातक परिणामों को छिपाया जा रहा है।”

2021 में, बोइंग ने अपने ग्राहकों को 1.77 बिलियन डॉलर का भुगतान करने पर सहमति जताई अधिकारियों द्वारा डेढ़ साल के लिए 737 मैक्स विमान को उड़ान से रोक दिए जाने के बाद कंपनी ने मुआवजे के तौर पर 243.6 मिलियन डॉलर का भुगतान किया और इंडोनेशिया और इथियोपिया के पास उड़ानों में मारे गए यात्रियों के उत्तराधिकारियों, रिश्तेदारों और कानूनी लाभार्थियों के लिए दुर्घटना-पीड़ित निधि में 500 मिलियन डॉलर का भुगतान किया।

संघीय विमानन प्रशासन के विमान मूल्यांकन समूह (एफएए एईजी) ने निर्धारित किया कि जब दोनों विमान उड़ान में थे, तब मैन्युवरिंग कैरेक्टरिस्टिक्स ऑग्मेंटेशन सिस्टम (एमसीएएस) सक्रिय हो गया था और यही विफलता का संभावित बिंदु था। दो बोइंग 737 मैक्स उड़ान तकनीकी पायलट पहली दुर्घटना से दो साल पहले FAA AEG को धोखा दिया, MCAS में एक महत्वपूर्ण बदलाव के बारे में जानकारी छिपाई। अगर मंजूरी मिल जाती है, तो नया सौदा बोइंग का पहला नया अपराध होगा दशकों में.

[custom_ad]

Source link
[custom_ad]