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सीएनएन
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तकनीकी समस्याओं के कारण साउथवेस्ट एयरलाइंस की सैकड़ों उड़ानें विलंबित हो गईं, जिसके कारण एयरलाइन को मंगलवार सुबह अपना परिचालन अस्थायी रूप से रोकना पड़ा।
साउथवेस्ट ने कहा कि उड़ान में देरी “फ़ायरवॉल विफलता से उत्पन्न डेटा कनेक्शन समस्याओं” का परिणाम थी, जिसके कारण विमान को कुछ समय के लिए ज़मीन पर ही रुकना पड़ा।
संघीय विमानन प्रशासन एयरलाइन के अनुरोध पर ग्राउंड स्टॉप शुरू किया गया“उपकरण मुद्दों” का हवाला देते हुए। ग्राउंड स्टॉप जल्द ही हटा लिया गया, और एक में 11:35 पूर्वाह्न ईटी साउथवेस्ट ने ट्वीट किया इसने परिचालन पुनः शुरू कर दिया था।
प्रवक्ता डैन लैंडसन ने एक बयान में कहा, “आज सुबह, विक्रेता द्वारा आपूर्ति किया गया फ़ायरवॉल बंद हो गया और कुछ परिचालन डेटा से कनेक्शन अप्रत्याशित रूप से टूट गया।”
फ्लाइटअवेयर के अनुसार, मंगलवार दोपहर तक साउथवेस्ट ने 1,820 उड़ानें या अपने निर्धारित समय का 43% विलंबित कर दिया था। फ्लाइटअवेयर के अनुसार एयरलाइन ने मंगलवार को केवल नौ उड़ानें रद्द की हैं। साउथवेस्ट का कहना है कि उसके कर्मचारियों ने “व्यवधानों को कम करने के लिए तेज़ी से काम किया।”
साउथवेस्ट ने मंगलवार सुबह तकनीकी समस्याओं की सूचना दी और कहा कि “उम्मीद है कि हम जल्द से जल्द अपना परिचालन फिर से शुरू कर देंगे।”
एफएए ने एक बयान में सीएनएन को बताया कि साउथवेस्ट ने “एफएए से एयरलाइन के प्रस्थान को रोकने का अनुरोध किया था।”
यह समस्या तब आई जब एयरलाइन को 20 से 29 दिसंबर के बीच 16,700 से ज़्यादा उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, जो उस अवधि के दौरान उसके शेड्यूल का लगभग आधा था। एयरलाइन ने इस मंदी के लिए अपने स्टाफ़ शेड्यूलिंग कंप्यूटर सिस्टम में किए गए बदलावों को ज़िम्मेदार ठहराया। साउथवेस्ट ने पिछले महीने एक और ऑपरेशनल मंदी को रोकने के लिए एक “एक्शन प्लान” पेश किया।
साउथवेस्ट ने ग्राहकों को सोशल मीडिया पर एक पोस्ट में इस नवीनतम समस्या को “अंतरालीय तकनीकी समस्या” बताया। कई लोगों ने सोशल मीडिया पर देरी से उड़ान भरने की शिकायत की।
एयरलाइन ने एक अन्य सोशल मीडिया पोस्ट में लिखा, “इससे होने वाली किसी भी असुविधा के लिए हम क्षमा चाहते हैं, लेकिन हम आशा कर रहे हैं कि सभी लोग जल्द से जल्द यात्रा शुरू कर देंगे।”
छुट्टियों के मौसम में एक बड़े शीतकालीन तूफान ने सेवा संबंधी समस्याएँ शुरू कर दीं, लेकिन साउथवेस्ट को इससे उबरने में बहुत मुश्किलों का सामना करना पड़ा क्योंकि एक पुरानी क्रू शेड्यूलिंग प्रणाली थी जो जल्दी ही चरमरा गई, जिससे एयरलाइन को उड़ानों को संचालित करने के लिए आवश्यक स्टाफ़ नहीं मिल पाया। 20 दिसंबर से 29 दिसंबर के दौरान इसके लगभग आधे शेड्यूल को रद्द कर दिया गया। कुछ दिनों में, इसकी 75% से अधिक निर्धारित उड़ानें रोक दी गईं।
अन्य एयरलाइनों की तुलना में साउथवेस्ट में सबसे अधिक खराब समस्या यह थी कि चालक दल के सदस्यों को अपनी उपलब्धता के बारे में एयरलाइन को इलेक्ट्रॉनिक रूप से सूचित करने के बजाय, उसे फोन करके सूचित करना पड़ता था।
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